36
Vinç &
Proje Taşımacılığı
Eylül - Ekim
2013
işbirliği içinde çalışan CM Labs firması,
kule vinçler ve mobil vinçlerden, katlanır
bomlu açık deniz vinçlerine ve konteynır
istifleme makinelerine kadar çok çeşitli
ekipmanlar için simülatörler hazırlıyor.
Tüm ürünlerde, vincin çalışma dinamikleri,
halat sistemleri, yük dinamikleri, kaldırma
işlemleri ve geminin/platformun hareketleri
tam olarak canlandırılıyor.
Sebastien
Loze’yi
dinliyoruz:
“Simülasyon, gerçek uygulamalar daima
simülasyondan daha değerlidir. Bu
nedenle, mümkün olduğunca gerçeğe yakın
ortamlar yaratmak için çaba harcıyoruz. Bu
anlamda, gerçek koltuklar ve kumandalar
kullanıyoruz. Görünüm ve sesler gerçek iş
sahasıyla aynı. Bunun yanında, operatörün
görüş sahasını yansıtmak üzere baş takip
sistemini uyguluyoruz. Üç kademeli
harekete sahip platform, hareket ve kaldırma
işlemleri sırasında ortaya çıkan sarsıntı ve
titreşimleri canlandırıyor.”
TenStar
şirketinin
hazırladığı
simülatörlerde, vinç üreticilerine ait
koltuklar ve kumandalar kullanılıyor.
Simon Hogg açıklıyor: “Eğitim ortamının
öğrencileri tam anlamıyla sarmalaması
bizim için çok önemli. Simülatörlerimizde
lazerler, Küresel Yöngüdüm Uydu Sistemi
(GNSS) tabanlı makine kumanda sistemleri
ve kova eğme tertibatları bulunuyor. Bu
ataşmanların kullanımına yönelik özel
alıştırmalar uyguluyoruz.” Tenstar ürün
yelpazesinde kule vinçler, araç-üstü vinçler
ve tomruk kamyonu vinçlerine yönelik
simülatör modelleri bulunuyor.
Vinç üreticisi Liebherr de kendi geliştirdiği
eğitim simülatörlerini müşterilerine sunuyor.
Avustralya’daki Manitowoc eğitim tesisinde işbaşı eğitimi
Mobil vinç simülatöründe zorlu bir
eğitim veriliyor
Standartları
karşılamak
Operatör eğitiminde gerek teknoloji
gerekse iş güvenliği bakımından
ilerlemeler sağlanırken, dünya
genelinde yasal mevzuat ve eğitim
standartları bu ilerlemelere eşlik
etmeyebiliyor. OETIO icra direktörü
Harold McBride’a kulak verelim: “İnşaat
sektörünün büyük atılım sergilediği,
ancak iş sağlığı ve güvenliği alanında
neredeyse hiçbir şey yapılmayan pek
çok az gelişmiş ülke var. Firmalar ve
düzenleyici kurumlar, ekipmanların
atıl beklediği sürelerin ve kaza
sonucu meydana gelen hasarların
azaltılması gereksinimini görüyorlar.
Ancak, eğitime ilişkin iş güvenliği
standartları, gereksiz bir masraf olarak
değerlendiriliyor.”
Vinç üreticileri de dahil olmak
üzere, bu tabloyu aşmak isteyen
firmalar, operatör eğitimlerinin
güncel tutulmasını sağlamak amacıyla
eğitim programları düzenliyor. Örnek
gösterebileceğimiz Manitowoc Crane
Care kuruluşu, dünya genelinde
operatör eğitimleri düzenliyor ve
İtalya ile Fransa’da merkezlere
sahip. İngiltere, İrlanda ve Trinidad
Tobago’da da İngiltere’nin akredite
kamyon yükleme eğitim programı
(ALLMI) aracılığıyla, İngiliz standartları
ve mevzuatına uygunluk eğitimleri
sunuluyor.
CM Labs şirketi, sertifika testleri
de düzenliyor. Sebastien Loze açıklıyor:
“Operatörler, aldıkları eğitimle, farklı
vinç tipleri ve büyüklükleri için Ulusal
Operatör Sertifikasyon Komisyonu
[NCCCO] testleri gibi sınavlara
katılabiliyorlar. Benzer şekilde,
NCCA akreditasyonlu Vinç Enstitüsü
Sertifikason sınavlarına operatörleri
hazırlamak için Vortex simülatörleri
kullanılabiliyor.”
Bu TenStar
modelinde
görülebileceği
gibi, tüm
simülatörler
kapalı ortama
sahip değil
OPERATÖR EĞİTİMİ
