53
Vinç &
Proje Taşımacılığı
Eylül - Ekim
2013
proje taşımacılığı / ürün
Alman taşımacılık şirketi Holzbau Greif,
Marburg kentinde Savigny Caddesi’ndeki
Martin Luther Okulu’nun üç geçici
yapısını Wilhelm-Röpke Caddesi
üzerindeki üniversite kampüsüne taşıdı.
Marburg belediye binası olarak kullanılan
Erwin Piscator Evi’nin yeniden inşa
projesi kapsamında taşınması gereken
yapılar, büyük MAN çekicileri
kullanılarak tek parça halinde nakledildi.
Taşıma işinde ana yüklenici olarak
Holzbau Greif görevlendirildi. Moers
merkezli Kahl ve Lahntal merkezli
Company Klaus Neusel ise alt
yükleniciler olarak çalıştı.
Yapıları 4 km’lik güzergâh boyuca
taşımak için, önde üç ve arkada iki
dingil dizisine, 4,50 metre yüksekliğinde
platforma sahip olan Goldhofer THP
/ MT treyler grubundan faydalanıldı.
Yükle birlikte, treyler grubunun
uzunluğu 24,50 m’ye, genişliği 7,15 m’ye
ve yüksekliği de 8,10 m’ye ulaşmaktaydı.
Üniversite kampüsüne giden yol
boyunca, aydınlatma lambalarının,
ağaçların ve 7,5 m genişliğindeki dar
yolların ortaya koyduğu gülükleri aşmak
gerekti. Yolculuk 3,5 saatte tamamlandı.
Cramlington / İngiltere merkezli
RTH-Lubbers şirketi, sipariş ettiği
8 dingilli Broshuis SL treylerlerinden
ilkini teslim aldı.
Gerektiğinde sökülebilen, 100 tonluk
bir alçak yük platformuna sahip olan
ekipman, üçüncü dingilin arkasındaki
kısmın ayrılabildiği ilk treyler tasarımı
olmasıyla dikkat çekiyor. Bu özellik, yüksek
yükler için araya bir alçak platformun
eklenebilmesi olanağını kazandırıyor.
Bağımsız hidrolik süspansiyon, 850 mm’lik
açak platform ve 57 derecelik azami dönüş
açısı da ekipmanın önemli özellikleri
arasında sayılmakta. Platform uzunluğunu
çalışma sırasında 26 m’nin üzerine çıkacak
biçimde artırmak mümkün.
Petrol ve doğalgaz sektörüne hizmet
veren RTH şirketi, Avrupa genelinde yük
taşımacılığı yapıyor.
Ağır yük taşıma şirketi Holleman
Bulgaristan, 33 ton ağırlığındaki bir buhar
kazanı ve 35 tonluk bir endüstriyel fırını
Danimarka’dan alıp, Bulgaristan’daki
Katunitsa köyüne götürdü.
7,8 x 3,8 x 3,9 metre ölçülerindeki
kazanın yolculuğu, Danimarka’nın Odense
kentinde başlarken, 9 x 3,3 x 4,2 m’lik fırın
ise Aarhus’tan yüklendi.
Her iki parça da karayoluyla
Almanya’daki Regensburg Limanına
getirildikten sonra bir nehir gemisine
yüklenip Bulgaristan’ın Ruse Limanı’na
sevk edildi. Oradan, yine gemiyle, ayrı ayrı
Katunitsa’ya götürüldü.
Holleman Bulgaristan, Dünya Proje
Konsorsiyumu WWPC ağının üyeleri
arasında yer alıyor.
Holzbau Greif ile
bina taşıma
İlk SL treyleri RTH-Lubbers’a teslim edildi
Buhar kazanı ve fırın Holleman
tarafından taşındı
BPL’den Türkiye’ye 6.930 m
3
taşıma
Batı Grubu bünyesinde yer alan Batı Proje Lojistik (BPL) kuruluşu,
toplam hacmi 6.390 metreküpü bulan 152 kutu, tank ve hava
ayrıştırma tesisi parçalarını Japonya’nın Yokohama ve Hindistan’ın
Mundra kentinden Ereğli’ye getirdi. Her biri 30 m uzunluğunda, 8
m genişliğinde ve 8 m yüksekliğine olan kutuların ağırlığı 152 tona
kadar çıkmaktaydı.
Yolculuk için, kiralanan bir yüzer vinç kullanılarak, yükün
öncelikle dubalar üzerine yüklenmesi sağlandı. Yük, daha sonra
dubalardan doğrudna gemiye aktarıldı. Ağır yük gemisiyle
Yokohoma’dan
Mundra’ya getirilen
yük, oradan Ereğli’ye
yöneldi. Ereğli’de
ise, 20+1/2 dingilli
hidrolik taşıyıcılar
üzerine indirilerek Erenco iş sahasına nakledildi.
Dev parçaların yüklenmesi, indirilmesi ve konumlandırılması için
önemli güçlüklerin aşılması gerekiyordu.
Geçici yapılar, Marburg kentinin
caddelerinde ilerliyor
Dev kutulardan biri dubaya yükleniyor
Bulgaristan’ın Katunitsa köyüne giden
yol üzerinde
8 dingilli Broshuis SL treyleri
