64
Vinç &
Proje Taşımacılığı
Eylül - Ekim
2013
Saha dosyası
B
ir Siemens SGT5-8000H türbini,
375 MW enerji üretim kapasitesi
temin ediyor ve ekipmanın toplam
ağırlığı 440 tonu buluyor. Almanya’daki
Siemens fabrikasından karayoluyla sevk
edilen diğer türbin modellerinin aksine,
SGT5-8000H türbinlerinin su yoluyla
nakledilmesi gerekiyordu. Zira, Berlin’in
Moabit bölgesindeki köprüler ve tüneller
için geçerli ağırlık sınırlamaları, yükün
karayolunda yolculuk etmesini olanaksız
kılmaktaydı. Tesisten Westhafen ağır
yük intermodal taşıma terminaline
Charlottenburg Kanalı üzerinden gemiyle
ulaşılabilirdi.
Behala, Siemens ve Berlin Teknik
Üniversitesi,
karayolu
sınırlamalarına
takılmamak amacıyla bir lojistik projesi
hazırladı. Bu kapsamda, Ursus adında
ağır hizmete yönelik ro-ro dubasının inşa
edilmesi kararlaştırıldı. Yürütülen araştırma
projesi, 2012 Berlin Lojistik Ödülü’nün de
sahibi oldu.
Ursus, Alman Goldhofer şirketinin
imal ettiği bir PST/SL 12 (1+1) kendinden
tahrikli modüler taşıyıcı (SPMT) ile birlikte
kullanılacak biçimde hazırlandı. Modüler
taşıyıcı, hidrostatik tahrik sistemine ve 360
kW’lık bir güç ünitesine sahipti.
Bir SGT5-8000H türbininin olağan
taşınma işlemlerinde, Ursus dubası,
boş haldeki Goldhofer modüler taşıyıcı
grubunu da güvertesine aldıktan sonra
Westhafen’den ayrılacak ve Charlottenburg
Kanalı üzerinde, Simenes fabrikasına
yakın bir noktada bulunan ro-ro yükleme
rampasına yanaşacaktı. Bu güzergâh
kullanıldığında karayolunun sadece kısa
bir süre trafiğe kapatılması gerekeceğinden,
gündüz saatlerinde işlem yapmak için de
izin alınabilecekti.
Oradan itibaren, SPMT’nin polis
eskortuyla Siemens türbin fabrikasına
gitmesi gerekiyordu. Türbin yüklendikten
sonra, SPMT Charlottenburg Kanalı
üzerindeki rampaya geri dönecek ve yine
Ursus’a bindirilcekti. Dubanın Westhafen’e
ulaşması ise üç saat sürecekti. Terminale
varıldığında, türbin vinç tarafından
kaldırılıp, Hamburg deniz limanına
Ağır yük taşımacılığı
alanında faaliyet yürüten
Behala firması, Berlin
yakınlarında, Moabit’teki
Siemens tesisinde
aldığı gaz türbinlerini
Westhafen’e taşımak
için farklı bir yöntem
geliştirmek zorundaydı.
VPT
bildiriyor
Sıra dışı türbin sevkiyatı
Behala, Siemens
türbinini, fabrikada 24
dingilli (12 x iki sıra)
Goldhofer kendinden
tahrikli modüler taşıyıcı
üzerine yüklüyor
