24
Vinç &
Proje Taşımacılığı
Eylül - Ekim
2013
Liebherr’in 3 dingilli
ürün serisine eklenen
LTM 1060-3.1, 48
metrelik bomla
donatılıyor
PS) ve üstte de 129 kW’lık (175 PS)
Mercedes Benz (Euromot III B, EPA Tier
4i) motorlar tarafından üretilmekte. 13,2
metrelik bom uzatması ve 25 tonluk kanca
bloğuyla birlikte 60 tonluk nakil ağırlığı,
karayolunda dingil başına 12 ton yük
düşmesi anlamına geliyor.
Yol-arazi tipi mobil vinç tasarımının
en önemli avantajlardan biri, adından da
anlaşılacağı gibi, hem karayolunda hem de
iş sahasında hareket olanağına sahip olması.
Liebherr, 3 dingilli, 60 ton kapasiteli
LTM 1060-3.1 modeliyle, karayolunda
hareket imkanına yönelik tüm talepleri
karşılayabildiği görüşünde. 5,5 tonluk
denge ağırlığı, 48 metrelik teleskobik bom
ve 16 m’lk katlanır jib de dahil edildiğinde,
makinenin toplam ağırlığı 36 tona ulaşıyor.
Katlanır jib devreye sokulduğunda,
kaldırma tertibatının yüksekliği 63 m’ye
ve kaldırma yarıçapı da 48 m’ye kadar
çıkabiliyor. Wolfgang Beringer, mümkün
olduğunca farklı koşullarda sürüş imkanı
sunmak ve özellikle de dingil yükünün
12 tonu geçmemesini sağlamak üzere,
denge ağırlığı levhasını özel bir şekilde
düzenledikleri bilgisini veriyor ve ekliyor:
“Vinçte kullanılan donanıma ve gerekli taşıt
ağırlığına bağlı olarak, 3,7 ton, 4,3 ton, 4,9
ton veya 5,5 ton denge ağırlığı taşınabiliyor.”
12 tonluk dingil yükü sınırlamasının
uygulanmadığı ülkelerde ise, LTM 1060-
3.1 vincini azami 12,8 tonluk denge ağırlığı
ile, 15 tonluk dingil yükü sağlayacak şekilde
kullanmak mümkün.
Üreticilerin yeni tasarımlarda dikkate
aldığı etmenler arasında, dar alanlarda çalışma
yeteneği de var. Örnek gösterebileceğimiz
Grove GMK3060 vincinde, 43 metrelik
Hollanda’da, Mega Wing Lift kapasite
yükseltme ataşmanı ve döner jible donatılmış
bir Grove GMK6400 modeli
YOL-ARAZİ TİPİ MOBİL VİNÇLER
