PAÍS FOCO
Juan Manuel Santos anunció, un día
antes de su discurso en el Congreso de la
Infraestructura, que va por su reelección en
2014. En Cartagena, el mandatario firmó lo
que quizás sea el elemento más importante
del esquema institucional armado
para garantizar el 4G: la nueva Ley de
Infraestructura. Con ella, el Estado quiere
disminuir riesgos para los inversionistas.
Para el presidente de la Cámara
Colombiana de la Infraestructura,
organizadora del congreso en Cartagena,
esta ley resuelve de por vida un problema
antiguo del país. Según Juan Martín
Caicedo “en Colombia llegamos a licitar
proyectos en Fase 0, o sea, sin estudios.
Ahora tenemos una norma que prohíbe
licitaciones de proyectos que no tengan
como mínimo la Fase 2, o sea, la factibilidad
comprobada, sin perjuicio de que la Fase
3, el detalle de ingeniería, pueda estar a
cargo del contratista o concesionario”. Con
esto, se espera atraer el capital privado con
proyectos mejor estructurados.
La Ley de Infraestructura ambiciona
resolver otros obstáculos que siempre
significan riesgos para la inversión. El tema
de propiedad predial ha sido debatido con
fuerza en el Congreso. Según Luis Fernando
Andrade, presidente de la ANI, no volverá
a repetirse en su país la situación en que el
INTERÉS MUNDIAL
Contratistas colombianos están movilizándose con ritmo acelerado para formar los
consorcios que pretenden disputar las concesiones del 4G. Conconcreto, una de las
principales constructoras colombianas, se ha asociado a la francesa Vinci y el consorcio ya
está precalificado en cuatro proyectos.
Colpatria, otra gran constructora del país, va con la española Sacyr y juntas tienen seis
precalificaciones listas.
Conavías se ha asociado a Acciona, también de España, y cuenta con cinco
precalificaciones.
ISA va con Cintra Infraestructuras, una de las más grandes del mundo en construcción y
operación vial y están precalificadas para un proyecto hasta el momento.
Por su parte, Odebrecht, la potente constructora de Brasil, está precalificada en seis
proyectos del 4G.
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