Enero-Febrero 2014
Construcción Latinoamericana
29
L
a provincia de Buenos Aires,
Argentina, planea una inversión de
US$700 millones en construcción y
expansión de puertos. En Brasil, la Secretaria
de Puertos empezó 2014 autorizando
la construcción de dos nuevos puertos
privados en Bahía. Mientras tanto, el
saliente gobierno de Chile hizo concesiones
para la construcción de importantes puentes
como son los puentes Chacao e Industrial,
ambas al sur del país.
Por toda América Latina, la construcción
de puertos y puentes crece como respuesta
al desafío del crecimiento. Para la industria
de la construcción esto representa un reto
difícil de lograr: la fundación subacuática.
Las empresas especializadas en
fundaciones saben que para estabilizar los
pilotes necesarios para sostener un puerto o
un puente hay que tener en cuenta mareas,
vientos, efecto de corrosión del agua, la
topografía y el fondo del mar o río.
El proceso básico de construcción de
fundaciones bajo agua es igual que hacerlas
en tierra. En general, se martilla un tubo
Las soluciones para
construir fundaciones
bajo agua son distintas y
demandan más ingeniería.
Algunos equipos y
empresas se destacan
en muchos proyectos
de puertos y puentes.
Reporta
Fausto Oliveira
.
>
FUNDACIONES
Bajo tierra
y agua
Una obra de fundación offshore en
la Amazonia brasileña encargada a
Geofort Fundaciones
Perforadora CZM EK250 trabajando
en la fundación del puente Dabney,
West Virginia, EE.UU.
