PREPARACIÓN DE SITIO
Enero-Febrero 2014
Construcción Latinoamericana
35
>
a poco
costo-beneficio”, comenta el gerente,
quien afirma que la tecnología ofrece un
ahorro de hasta un 80% en el equipo
humano de topografía, elimina la costosa
colocación de estacas y, muchas veces,
evita el uso de la motoniveladora ya que
mejora substancialmente la calidad de los
trabajos. Por último, ofrece la posibilidad
de recuperar la inversión en 6,5 kilómetros
de trabajo realizado, refiriéndose al valor
invertido por máquina.
También explica que, con el sistema 3D,
el cual trabaja bajo un modelo digital del
proyecto, no es necesario tener un operador
con gran calificación para cada equipo, lo
que es muy difícil y costoso hoy en día
con la escasez de mano de obra. “Todo el
trabajo será orientado automáticamente
por el sistema 3D, tanto el posicionamiento
de los equipos como de las cuchillas. Solo
se necesita que alguien ponga el equipo en
movimiento”, asegura.
Pérez agrega que los equipos 3D de
Topcon se utilizan más en la construcción
de carreteras y están disponibles en dos
versiones: sistema GPS (satelital) y LPS
(que necesita una estación total robótica).
Ambos sistemas pueden ser instalados en
bulldozers
, motoniveladoras y excavadoras.
Sobre la calidad del servicio, el profesional
asegura que hay un salto de calidad en los
trabajos gracias a la exactitud con que las
máquinas ejecutan las tareas, lo que además
genera importantes ahorros de tiempo.
“Antes, entre estacas, no se sabía si la altura
del camino estaba igual a la parte que
quedaba cerca de cada estaca”, afirma.
El gerente agrega que las constructoras
La tecnología 3D de la
alemana Moba, que ofrece
la empresa CPE en Brasil,
es compatible con todas las
marcas de equipos.
extranjeras son las que más usan la
tecnología hasta el momento. “Equipos
Topcon se utilizaron en la construcción
de carreteras como Antofagasta-Calama,
construida por la empresa de origen sueca
Skanska, y la vía La Serena-Vallenar, en
ejecución por las españolas Ferpi y Percasa,
agilizando la construcción”, asegura. Según
defiende, la aceptación y adquisición de esta
nueva tecnología es una cosa de tiempo.
“No he conocido a una persona que haya
utilizado el 3D y haya vuelto al método
tradicional”, finaliza.
MÁS BENEFICIOS
Pero esa tecnología 3D también ofrece
beneficios al ser utilizada en proyectos
mineros, como informa el ingeniero
Gonzalo López, gerente de distribuidores
sudamericanos de Leica Geosystems.
Con el control de maquinaria 3D “iCP41/
iCP42” de Leica, los proyectos a ejecutar se
cargan directamente en un computador en
la cabina de la máquina. El sistema mide
continuamente la posición actual real y la
compara con la del proyecto. La diferencia
entre las dos se corrige automáticamente a
través del sistema hidráulico de la máquina.
Según informaciones de la compañía,
se elimina un 99% de las estacas para la
realización del proyecto y también los
posibles errores. Además están disponibles
diferentes sensores, como estaciones totales
robotizadas y GPS.
“Actualmente tenemos esa tecnología
instalada en motoniveladoras y
dozers
para la
nivelación de infraestructura en el proyecto
de la Minera Antucoya, en la segunda
región de Chile”, cuenta. El ejecutivo
de Leica complementa informando que
posee máquinas trabajando con ese sistema
también para el sector de construcción de
carreteras y plataformas (motoniveladoras y
bulldozers
), otras ejecutando zanjas y taludes
(excavadoras). Aunque sea un producto que
todavía no se haya ganado la confianza
de todos los contratistas, dentro de
Sudamérica, los países con mayor demanda
de esa tecnología, según cuenta López, son
Brasil, Chile, Argentina, Colombia y Perú.
Christophe
Boinelle,
responsable
por la división de control de máquinas
y herramientas de Leica Geosystems,
manifiesta que la tecnología con láser (2D)
es utilizada en Europa y Estados Unidos
desde los años 80 y, la tecnología 3D, desde
los 90. Pero solo desde 2012 comenzó a
ser comercializada en América Latina por
la empresa.
Boinelle explica que, mientras los equipos
2D trabajan con una referencia láser, los
3D utilizan los satélites para el envío de
la información de posición de la máquina,
la cual guía el operador. Para la recepción
de esas informaciones, a los equipos se les
instala un receptor de información.
“Podemos decir que esta tecnología hace
las cosas una vez y bien, eliminando errores,
además de ser más segura (ya que se elimina
la persona que, por el método tradicional,
quedaba cerca de la máquina dando
