PREPARACIÓN DE SITIO
Construcción Latinoamericana
Enero-Febrero 2014
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constantemente instrucciones y controles
topográficos al operador)”, afirma. Además
el profesional asegura que es más ecológico:
“Estamos bajando los gastos de combustible
hasta en un 50%”.
Según Boinelle, la aceptación de esta
nueva tecnología es apenas cuestión de
tiempo, apreciándose que ya se registra
una mejoría en los últimos tiempos. “Todo
está yendo muy bien, sobre todo ahora que
el tema de la seguridad es cada vez más
importante y que las empresas necesitan
aumentar su productividad para poder
competir”, afirma.
DE ESPACIO
Ese mismo “miedo” por adherir a lo nuevo
es algo que se repite en todo Latinoamérica,
según dicen los entendidos en el tema.
Hasta en Brasil, donde por el Mundial
y las Olimpiadas uno se imagina que la
aceptación iba a ser mayor, no ocurrió así
y hoy hay que correr contra el tiempo para
terminar muchas obras. Por lo menos es
lo que cuenta Giovanni Krauss, consultor
comercial de CPE Tecnología, empresa
que cumple casi 40 años trabajando con
soluciones en equipos de topografía. “Ese
sistema ya es utilizado en América Latina,
pero apenas puntualmente. Son todavía
muy pocas las empresas que tienen esos
sistemas instalados en sus máquinas”,
asegura el consultor.
La compañía ofrece a sus clientes el
sistema de automación para máquinas
de infraestructura desarrollado por la
empresa alemana Moba, que también
puede ser empleado tanto en construcción
como en minería. “Puede ser utilizado
en motoniveladoras, tractores de orugas,
martillos de perforación y excavadoras,
entre otras. En el caso de la motoniveladora,
esos sistemas automatizan el control de
las cuchillas, evitando que el operador
siga teniendo esa atribución. Con eso la
precisión y calidad del trabajo mejoran
mucho”, indica.
Krauss coincide con Boinelle, de Leica
Geosystems, sobre el uso de la tecnología:
se gana tiempo, se reducen los costos,
como el de combustible, y se evita el riesgo
de accidentes de trabajo. En tanto, afirma
que el plan de utilizar esa tecnología no es
eliminar la mano de obra, pero sí permitir
que el profesional mejore su calificación y
así otros empleados puedan ser reubicados
en otros frentes de trabajo, evitando los
accidentes que pueden pasar utilizando los
métodos convencionales.
La tecnología de Moba, que ofrece la
empresa CPE en Brasil, es compatible con
todas las marcas de equipos. Según cuenta
el consultor comercial, éste es un aspecto
que no todos pueden ofrecer y se convierte
en una gran ventaja.
“En el caso de la motoniveladora, lo que
está acoplado a la cuchilla es un barra con
un receptor GNSS, además de sensores
inerciales ubicados en la máquina para
indicar la rotación y la cota. Adicionalmente
existe una base de GPS RTK y el display
3D, donde el operador tiene el control
del sistema y visualiza el proyecto a ser
ejecutado. Ambos ítems componen uno de
esos sistemas de automación”, explica.
Krauss afirma que, aunque el proceso
de aceptación marche lento, el sistema
está teniendo buena aceptación, pero
cree que todavía está en desarrollo un
cambio cultural, respecto a la adopción
de nuevas herramientas de trabajo, en este
caso, la automación de las máquinas de
infraestructura. Y asegura, además, que “a
partir del momento que el cliente constata
que los beneficios son satisfactorios,
la inversión en la nueva tecnología es
prácticamente segura”.
Para el consultor de CPE, no hay
vuelta atrás. “La tendencia de mercado es
creciente, porque la demanda de servicios
que presentan alta precisión y calidad en un
menor espacio de tiempo ya es una realidad.
De esta forma, los sistemas de automación
cada vez se incorporarán más en los equipos
de infraestructura”, concluye.
■
Topcon comercializa
desde hace cinco años la
tecnología 3D de control
de maquinaria en Chile.
El sistema 3D LPS de Topcon utiliza una
estación total robótica para enviar las
informaciones al operador de la máquina.
El sistema 3D de
Moba puede ser
utilizado en
motoniveladoras,
tractores de orugas,
martillos de perforación,
excavadoras, entre otras.
